当地时间11月23日，奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司位于巴塞罗那的合资工厂投产。工厂的首批产品包括EBRO品牌S700 SUV，未来几周还将生产S800。两家公司于今年4月签署协议，奇瑞将侧重与埃布罗开展电动汽车技术领域的各项合作，助力开发新产品。该合资企业计划2029年将年产能扩大至15万辆，并为当地创造1200多个就业岗位。

　　点评：奇瑞汽车在西班牙投产合资工厂，将增强其在欧洲市场的竞争力和品牌影响力。该举措有望吸引投资者对奇瑞的关注，同时为当地经济带来新的就业机会。

　　11月21日，天眼查App显示，芯联动力科技（绍兴）有限公司发生工商变更，新增北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）、北京集成电路装备产业投资并购基金（有限合伙）、先进制造产业投资基金二期（有限合伙）、浙江省产业基金有限公司、东风汽车旗下信之风（武汉）股权投资基金合伙企业（有限合伙）等18位股东。同时，该公司注册资本由5亿人民币增至约6.6亿人民币。

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　　点评：小米智造基金等多家重要投资者入股芯联动力，显著增加了其资本实力和行业地位。这种资本注入不仅提升了芯联动力的发展潜力，也可能对小米及相关股东的股价产生积极影响，增强投资者对智能制造和半导体产业的信心。

　　近日，国家公路交通安全管理局NHTSA表示，起亚将在美国召回部分2022~2024年款EV6车辆，共62872辆汽车。这些车辆集成充电控制单元(ICCU)可能会损坏并停止为12V电池充电，从而导致驱动力丧失。增加发生碰撞事故的风险。经销商将根据需要检查并更换ICCU及其保险丝。此外，经销商还将更新ICCU软件。所有维修将免费进行。车主通知函预计将于2024年12月13日寄出。

　　点评：起亚在美国召回约63000辆EV6电动车，涉及充电单元故障。此次召回可能短期内对起亚的品牌信誉和股价产生负面影响，但公司对问题的迅速响应和维修措施或能减轻长期对资本市场的不利影响。

　　日前，特斯拉公司表示，该公司已就2020年指控Rivian Automotiv挖角员工窃取电动汽车商业机密的诉讼达成“有条件”的和解。特斯拉在一份法庭文件中没有透露协议的具体细节，但告诉加州法官，预计在12月24日之前，如果条款完成得令人满意，特斯拉将寻求撤诉。2020年7月，特斯拉就对其在电动汽车行业中的竞争对手Rivian提起了诉讼。特斯拉声称Rivian招募并雇用了特斯拉的员工。据特斯拉称，Rivian随后要求这些员工泄露了特斯拉的专有商业机密。

　　点评：特斯拉与Rivian就挖角和窃取商业机密的诉讼达成和解，有望减少两公司间的法律争端与不确定性。这一消息可能提振特斯拉股价，同时向市场传递出电动车行业内部紧张关系的缓解，对资本市场产生积极影响。

　　德国金属工业工会（IG Metall）11月22日发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中将在德国裁减3800个岗位。该发言人称：“汽车行业正面临严重的产能过剩，竞争和价格压力持续加剧。”

　　点评：博世宣布全球裁员5500人，反映出汽车行业面临的产能过剩和激烈竞争压力。此举虽旨在降低成本，提高效率，但短期内可能对投资者信心造成冲击，影响其股价和资本市场表现。

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