昨天举行的2025年优秀企业表彰大会上，上海嘉定工业区亮出了“成绩单”：2024年，汽车“新四化”、集成电路、生物医药三大重点产业总产出853亿元，同比上升6.3%。其中，汽车“新四化”产业总产出424.6亿元，同比增长10.9%。

　　“我们在上海嘉定的工厂2025年产量将达到1000辆，以满足长三角地区及新西兰、韩国等海外国家的需求。”上海吉利远程商用车有限公司总经理王海涛说，在上海布局制造工厂，建设醇氢燃料储备贸易加注一体化中心，是企业的战略考量。“吉利远程项目从无到有、不到6个月完成工商注册、产线建设、生产启用等一系列工作，更是令我们感受到‘上海速度’‘嘉定速度’。”

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　　速度能跑起来，源自各级政府对项目特殊需求的把握。记者了解到，因为“醇氢电动”在上海市属于首例，去年4月项目签约后，嘉定工业区便立即制定“吉利商用车项目落地时间推进表”，列出可能遇到的裉节难题，并在区相关部门的提前介入、指导下，让企业明白每个环节“谁来干、何时干、怎么干”。在嘉定工业区一企一策针对性服务方案助力下，去年5月底，吉利远程完成了项目准入办理，拿到了营业执照。

　　甲醇是一种新型燃料，加注方式类似传统的汽油和柴油，企业后续业务推广离不开作为基础设施的甲醇加注站网络。对嘉定乃至上海来说，这又是“第一次”。为此，嘉定区委、区政府带领各职能单位组团前往山西晋中、天津等运营体系比较成熟的地方进行考察。2024年9月，《嘉定区关于车用甲醇燃料加注站安全许可和常态监管的实施方案》发布，探索优化车用甲醇燃料及加注站的安全监管模式，全力推动甲醇汽车在全区的推广应用。

　　禾赛科技与嘉定“双向奔赴”的故事一直为人津津乐道。2014年，未满30岁的孙恺、李一帆、向少卿从美国硅谷圣何塞启程回国创业，选中国际化程度高、事事讲规则的上海作为大本营。在寻找办公场地时，三位“背包创业”的青年与嘉定工业区招商负责人相谈甚欢，很快搬进了工业区免费提供的厂房，得以专心做研发、拓市场。

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　　这种实实在在的陪伴，让企业敢“走最艰难的路”。在自研芯片的基础上，禾赛科技又重金投入自建产线，实现了激光雷达从设计、研发到测试、生产的全栈通链。“去年以来，嘉定区及工业区还积极为我们对接应用场景，推荐流片厂商，为我们增加了区域内就近合作的可能性。”乐晓磊表示，对于全球化经营的自主品牌企业来说，扎根发展的安全感并不在于政府“说得多好听”，而是取决于政策的兑现度和服务的精准性。“从这些角度而言，上海无疑是最佳营商地。”