重庆江北区建新东路260号，一家注册资本200亿元的央企巨擘今日挂牌，中国汽车产业格局从此改写。

　　7月29日上午，国务院国资委网站发布《3户中央企业10名领导人员职务调整》公告，正式公布新组建的中国长安汽车集团有限公司领导班子名单。朱华荣任中国长安汽车集团党委书记、董事长，这位在长安体系工作近四十年的老将，肩负起打造中国汽车“第三极”的重任。

　　同一天，在重庆这座西部工业重镇，中国长安汽车集团正式挂牌成立。这家由原兵器装备集团汽车业务分立而来的新央企，拥有117家分子公司，业务覆盖整车制造、零部件研发、汽车金融等全产业链。

　　中国汽车产业的央企格局在这一天发生历史性变革。随着中国长安汽车集团的诞生，中国汽车央企正式形成一汽、东风、长安“三足鼎立”的新格局。

　　新长安的诞生源于一场国家级战略重组。2025年6月5日，国务院批准对中国兵器装备集团实施分立重组，将其汽车业务整体剥离，独立组建为由国资委直接履行出资人职责的中央企业。分立完成后，兵器装备集团军工业务并入兵器工业集团，汽车业务则获得新生。

　　重组过程高效推进。6月23日，原中国长安汽车集团更名为辰致汽车科技集团，为新生央企让出名称。一个月后的7月27日，注册资本200亿元的中国长安汽车集团完成工商注册。

　　这一资本规模在汽车央企中位居第二，仅次于中国一汽的250亿元，高于东风集团的156亿元。巨额资本背后是国家意志的体现：40%资金将投入新能源技术研发，30%用于智能驾驶和车联网，其余用于生产基地扩建和市场推广。

　　国务院国资委公布的领导班子构成，展现出一支兼具技术背景与市场经验的核心团队。

　　朱华荣任党委书记、董事长：这位北京理工大学车辆工程专业出身的老长安人，自1986年进入长安体系，历任技术研发、整车管理等关键岗位，现任长安汽车董事长、党委书记，同时担任长安福特董事长、阿维塔科技董事长等职。作为第十四届全国人大代表，他的任期将持续至2027年。

　　赵非任党委副书记、董事，提名为总经理人选：曾任长安福特党委书记、执行副总裁，辰致汽车科技（原中国长安）总裁，深谙自主品牌战略与合资企业管理。

　　谭本宏任党委副书记、董事：原阿维塔科技董事长兼CEO，主导整合长安、华为、宁德时代三方资源，推动CHN智能平台落地的关键人物。

　　九游会J9网址 J9九游会真人

　　专业配套班子：贾立山、邓威、邓跃明提名为副总经理人选；王锟提名为总会计师人选；蒲星川提名为副总经理人选，形成覆盖战略规划、财务金融、产业发展的完整管理矩阵。

　　这支班子的独特优势在于深厚的行业积淀与创新基因。朱华荣在社交平台上的表态“新使命，新征程，共同见证，向新出发”已成为新长安的精神宣言。

　　中国长安汽车集团总部落户重庆，打破了央企总部集中于北京、上海的传统格局。作为首个落户非一线城市的汽车央企，这一布局具有深远的区域经济战略意义。

　　重庆拥有超过1000家汽车配套企业，年产值超万亿的完整产业链。长安集团的落地将带动当地产业升级，集团已宣布投资30亿元建设新能源电池工厂，预计2027年投产，年产能达50GWh。

　　这一布局预计将带动重庆GDP年增长1.5个百分点，并创造5万个新增就业岗位。对西部地区而言，中国长安不仅是车企，更是带动区域经济发展的战略支点。

　　新长安的成立使重庆一举成为中国汽车产业版图上的重要坐标，“这是重庆工业发展史上的里程碑事件，将为西部制造业高质量发展注入强劲动力。”

　　智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能被明确列为重点发展方向。集团计划投入2500亿元突破动力电池、智能驾驶等关键技术瓶颈，2026年推出首款全固态电池车型，续航突破1000公里；2027年实现L4级自动驾驶商业化。

　　全球化被定位为“一号工程”。新长安将加速开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场，目标到2030年实现海外销量120万辆，占总销量30%。这一布局基于长安已有的国际化基础：2025年上半年海外销量29.94万辆，海外利润贡献超30%。

　　然而挑战同样严峻。新能源盈利难题首当其冲——深蓝品牌需月销3万辆才能盈亏平衡，阿维塔更要等到2026年。品牌协同风险同样存在，深蓝与启源差价不足2万元，阿维塔07与深蓝SL03存在客户分流可能。

　　外部竞争压力加剧。比亚迪2024年销量302万辆，奇瑞海外占比超50%，华为问界、小米SU7参数图片）等新势力强势崛起。朱华荣团队面临的是一场多维度的产业竞争。

　　中国一汽以“品牌向上+数智化”为纲，红旗品牌价值突破1410.65亿元，登顶乘用车行业。

　　东风汽车聚焦“高端突破+资源整合”，岚图汽车连续4个月销量破万，在35万元以上高端MPV市场每3辆就有1辆的占比。

　　中国长安以“技术突围+全球化”为刃，2025年上半年新能源汽车销量45.17万辆，同比增长49.05%，占集团总销量的33.1%。

　　尽管独立运营，但在国资委统筹下，三大央企可能在固态电池、车规芯片等领域组建联合创新体，避免重复研发。这种“竞合关系”将成为中国汽车“国家队”参与全球竞争的核心策略。

　　新长安的使命已超越企业层面。这艘从山城起航的央企巨轮，承载着中国汽车强国梦的战略使命。

　　欣喜背后，朱华荣的团队也面临严峻挑战：深蓝品牌需月销3万辆才能盈亏平衡，阿维塔盈利更要等到2026年；比亚迪去年销量突破300万辆，奇瑞海外占比超50%，华为问界和小米SU7正蚕食市场份额。

　　但新长安手中握有王牌——国资委直管的央企身份使决策流程大幅缩短，百亿级研发项目不再需要军工集团审批。200亿资本中，80亿将投入新能源研发，60亿用于智能驾驶技术攻关。

　　夜幕降临，重庆的灯火为新长安点亮。2030年海外销量120万辆的目标如同远方的灯塔。这家从兵器集团独立出来的车企，正驶向智能汽车机器人的新蓝海，它的航迹将改变中国乃至全球汽车工业的海图。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　44%市场份额！印度首超中国成为美国最大手机供应国，中国从61%降至25%位列第三【附智能手机行业市场分析】

　　2026女足亚洲杯分组：中国女足与朝鲜、乌兹别克斯坦、孟加拉国同分在B组

　　《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律

　　Bragi 与 OpenAI 合作推出 ChatAI 应用，为耳机装上 GPT-4.1

　　华硕确认首款不带集显的 Zen5 处理器：AMD 锐龙 7 9700F 曝光